В сухом порту и железнодорожном терминале Априн запустили первую очередь железнодорожного коридора Китай-Иран-Европа.
Поезд, груженный полезными ископаемыми, проследует в Инчебурун, пересечет Туркменистан, дойдет до станции Алтынколь (Казахстан), а после прибудет в Иу (Китай). Состав преодолеет 10297 километров. Путешествие займет две недели, что примерно вдвое меньше времени, необходимого для доставки груза морем.
Доставка грузов Астана от astana.eurasian-bridge.kz
Глава железных дорог Исламской Республики Иран (RAI) Миад Салехи сообщил, что железнодорожный коридор Китай-Иран-Европа отличается высокой степенью безопасности, и использование железнодорожного коридора Китай-Иран-Европа обойдется грузовладельцам дешевле.
Заместитель главы RAI по эксплуатации и торговле Мортеза Джафари отметил, что на первом этапе еженедельно будет курсировать по одному составу с обеих сторон (поезд из Китая отправился в Иран ранее), а затем количество поездов увеличат до одного в день.
Посол Казахстана в Иране Асхат Оразбай выразил надежду на то, что в будущем этот железнодорожный маршрут будет соединен с Турцией и Европейским союзом.
Ранее Россия, Казахстан, Туркменистан и Иран подписали дорожную карту по синхронному развитию потенциала восточного маршрута международного транспортного коридора «Север – Юг» на 2024-2025 годы. Ашхабад предложил Тегерану активизировать перевозки по транспортно-транзитному коридору «Китай – Казахстан – Туркменистан – Иран» в ходе 17-го заседания Межправительственной туркменско-иранской комиссии по экономическому сотрудничеству в ноябре 2023 года.
В октябре прошлого года представители транспортных и железнодорожных ведомств Туркменистана вместе со своими коллегами из Казахстана, Узбекистана, Ирана и Турции провели переговоры, в рамках которых был обсужден проект договора о формировании нового транспортно-транзитного коридора из Китая в ЕС через Иран.